Mobilidade Urbana: Barreiras no canteiro central de avenidas e estradas ajuda a salvar vidas

As barreiras do tipo New Jersey desempenham um papel fundamental na engenharia de tráfego, atuando como um elemento de “segurança passiva” que perdoa o erro humano. O design inclinado da base desse bloco de concreto não é estético; ele foi projetado para que o pneu do veículo, ao colidir, suba levemente pela estrutura, redirecionando o carro de volta para a pista e absorvendo parte da energia do impacto. Isso evita que o veículo invada a pista contrária ou atinja obstáculos fixos mais rígidos, preservando a vida do condutor e de terceiros em vias de grande fluxo, como a Dom Aguirre.

Ao analisar o panorama nacional das últimas duas décadas, percebe-se um cenário de contrastes. O Brasil teve avanços significativos com a implementação do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e o endurecimento de leis como a Lei Seca, além de melhorias pontuais na infraestrutura viária e na tecnologia de segurança dos veículos.

No entanto, o comportamento das estatísticas ainda é motivo de alerta. Embora tenha ocorrido uma queda gradual no número total de óbitos a partir de 2012, os índices permanecem em patamares elevados, com cerca de 30 a 35 mil mortes anuais.

O advogado Renato Campestrini, especialista em trânsito, comenta sobre o tema no quadro Mobilidade Urbana.