Os recentes ataques dos Estados Unidos ao Irã reacenderam a instabilidade no Oriente Médio e já provocam reflexos nos mercados internacionais, especialmente no petróleo, fertilizantes e comércio exterior.
No Brasil, a elevação do petróleo aumenta a preocupação com o diesel — essencial para o transporte de grãos e insumos — e pode pressionar reajustes internos, mesmo sem repasse automático da paridade internacional.
Diesel mais caro impacta diretamente o custo do frete rodoviário e marítimo, além da operação das máquinas agrícolas, reduzindo a competitividade de um setor que já trabalha com margens apertadas.
O tema também é destaque no Jornal da Cruzeiro desta segunda-feira (2), que traz a análise do cientista político Olavo Furtado sobre os desdobramentos do conflito e seus possíveis efeitos para o Brasil e ao cenário internacional.