Chevrolet revela cinco lançamentos no Brasil: novos Onix, Tracker, Spark EUV e Captiva

A Chevrolet aproveitou as comemorações de seus 100 anos no Brasil para revelar, em um evento especial nesta terça-feira (8), cinco novidades que vão renovar seu portfólio nacional até o final de 2025. A ofensiva inclui reestilizações importantes dos populares Onix, Onix Plus e Tracker, além da apresentação dos inéditos modelos elétricos Spark EUV e Captiva, este último previsto para estrear no último trimestre do ano.

Onix e Onix Plus: reestilização visual e preços atualizados

A dupla Onix e Onix Plus passou por sua primeira reestilização significativa desde 2019. Produzidos em Gravataí (RS), os modelos ganharam novo visual na dianteira, com destaque para os faróis mais afilados, guias de LED finas e uma grade frontal redesenhada, com barras horizontais mais pronunciadas. A traseira manteve o formato das lanternas, mas recebeu novos grafismos internos.

Sob o capô, seguem as opções já atualizadas em conformidade com as novas normas de emissões (Proconve L8). O motor 1.0 aspirado entrega até 82 cv com etanol, enquanto o 1.0 turbo rende até 121 cv e 16,8 kgfm de torque com o mesmo combustível.

Preços – Onix Hatch (2026):

• 1.0 MT: R$ 102.990
• 1.0 Turbo MT: R$ 107.290
• 1.0 Turbo AT: R$ 112.990
• 1.0 Turbo LT: R$ 118.290
• 1.0 Turbo LTZ: R$ 123.490
• 1.0 Turbo Premier: R$ 129.190
• 1.0 Turbo RS: R$ 130.190

Preços – Onix Plus (2026):

• 1.0 MT: R$ 106.990
• 1.0 Turbo MT: R$ 113.990
• 1.0 Turbo AT: R$ 118.990
• 1.0 Turbo LT: R$ 123.790
• 1.0 Turbo LTZ: R$ 129.990
• 1.0 Turbo Premier: R$ 136.490

Chevrolet Tracker: SUV ganha visual da Montana e central multimídia maior

O novo Tracker, fabricado em São Caetano do Sul (SP), estreia com visual mais moderno e robusto, inspirado na picape Montana. As novidades incluem para-choques redesenhados, faróis mais estreitos, novos elementos nas lanternas traseiras e grade frontal protuberante.

Por dentro, o SUV deve ganhar uma central multimídia maior, semelhante à do Chevrolet Trax, modelo vendido nos EUA. A parte mecânica permanece inalterada: motor 1.0 turbo de até 121 cv nas versões de entrada, e 1.2 turbo de 141 cv nas versões topo de linha.

Preços – Tracker (2026):

• 1.0 AT: R$ 119.990
• 1.0 LT: R$ 154.090
• 1.0 LTZ: R$ 169.490
• 1.2 Premier: R$ 189.590
• 1.2 RS: R$ 190.590

A GM também confirmou que seus primeiros veículos com sistema híbrido leve de 48V serão lançados em 2026 — o Tracker é um forte candidato a receber essa tecnologia.

Spark EUV: elétrico urbano chega por R$ 159.990

A Chevrolet entra de vez na disputa dos elétricos de entrada com o novo Spark EUV, importado da China em parceria com a Wuling. O modelo foi revelado oficialmente no evento do centenário e terá pré-venda até o fim de julho, com preço inicial de R$ 159.990.

Apesar do porte compacto, o Spark EUV oferece 385 litros de porta-malas e motor elétrico de 102 cv e 18,4 kgfm de torque, com bateria de 41,9 kWh. A autonomia declarada no ciclo chinês WLTC é de 400 km.

Captiva: SUV elétrico médio estreia no fim do ano

Resgatando um nome conhecido dos brasileiros, a Chevrolet apresentará o novo Captiva no último trimestre de 2025. Trata-se de uma versão rebatizada do Wuling Starlight S EV, um SUV elétrico médio posicionado para disputar mercado com modelos como o BYD Yuan Pro.

Com visual sofisticado e motorização potente, o Captiva deverá contar com motor elétrico de 204 cv, bateria LFP de 60 kWh e autonomia de até 510 km (ciclo WLTC). Os preços e versões serão divulgados mais perto do lançamento.

Com esse pacote de lançamentos, a Chevrolet reafirma sua aposta na renovação da linha e na eletrificação, mirando tanto a liderança nos segmentos tradicionais quanto a entrada competitiva no mercado de veículos elétricos no Brasil.